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          一汽馬自達CX 4預售火爆
          發布時間: 2017/9/15 被閱覽數: 196647 次
           

          目前國內的車市,應該說不上個“SUV”真是說不過去的感覺。而作為馬自達在中國的布局,CX-5不在一汽馬自達旗下只有“寶寶知道苦”——還好,有一款非主流但卻是高顏值的“SUV”CX-4到來了,且中國是全球首發,不得不說馬自達的眼光和一汽馬自達引進之快速令人敬佩。這不?我們國內的記者已經開在手上了,到底如何,詳細道來。

          顏值之高令人驚嘆領先五年

          第一眼看到CX-4,特別是側面,心里無不佩服,因為啥啊?感覺就是領先國內SUV很多年的似的,顏值真的是很高,接著心里面就想著車子應該很貴了……仔細看,雖然說它是一款SUV,但車身整體的比例又與一般的SUV不太一樣,可以理解成為是一款很酷兩廂的轎跑車,抬高了,車身四個輪子又裝了黑色的外擴擋板,有點跨界車的味道。

          CX-4的前臉延續了目前馬自達家族式的“大嘴”設計風格,讓車輛具有很高的辨識度!傲餍茄邸贝鬅粼煨蛣e致,點亮后具有很強的立體感,從側面能看出分明的層次感。大尺寸的車輪與轎跑車的外形結合出了動感的風格。

          車內后排就如跑車一般狹小

          車輛內飾風格則是熟悉的風格,與昂克賽拉等A級車型并沒有太大區別。雖說比CX-5還多700mm軸距,但由于CX-4典型的轎跑風格,C柱的傾斜大幅壓縮了頭部空間?梢园l現,為了增加頭部空間,CX-4采用了更低的椅面布局,但由于整車是“非典型SUV”,腿部需要向前伸張配合坐姿——底盤較高,同時車身較低,因此車輛的縱向空間(頭部空間)受到了擠壓,確實是“魚(高顏值)與熊掌”不可兼得,還好的是前排空間比較寬適。

          爽快的駕駛遠勝于一般的SUV

          CX-4配備創馳藍天2.0 L和2.5 L自然吸氣發動機,發動機響應迅速,低速扭矩比一般的自然吸氣發動機更優秀。加速時車速和發動機轉速同步提升,6擋自動變速器能夠迅速切換所需擋位,保證流暢而迅速的加速體驗。2.5 L的發動機動力輸出完全夠用,即便在高速行駛中,也能夠保證較好的中段加速能力。而且車輛的靜謐性比較出色,高速行駛時的車內噪聲控制不錯。

          CX-4的操控與轎車幾乎無異,在轉向時,車輛的側傾也小,不會有一般的SUV“開大船”晃啊晃的感覺?磥磙I跑的外形不單單是用來看的!當然,相較于傳統的跑車,車輛較高的離地間隙還保證了較好的通過性,高配車型還搭載了四驅系統,讓車輛具備了一定的脫困能力。在車輛配置上,CX-4具有i-stop自動啟停和AUTOHOLD功能,節能環保也比較趕上潮流。

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